مع انطلاق موسم الطيران الشتوي الرسمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، في 25 تشرين الأول/أكتوبر، ودخول شهر تشرين الثاني/نوفمبر، يشهد مطار بن غوريون تغييرات واسعة في جدول الرحلات الجوية، استعدادًا لأشهر الشتاء.
وبعد فترة من عدم اليقين والتغييرات المتكررة، تسهم حالة الاستقرار النسبي، إلى جانب ارتفاع الطلب على السفر، في تعزيز ثقة شركات الطيران الدولية بالسوق الإسرائيلية.
وفي الوقت الذي تتوقف فيه بعض الرحلات الموسمية المرتبطة بفصل الصيف، يشهد جدول الرحلات تعزيزًا لعدد من الوجهات، وتعديلات في مواعيد الإقلاع والهبوط، إلى جانب تحديث شبكة الخطوط الجوية، وهي تغييرات قد تؤدي في بعض الحالات إلى انخفاض أسعار التذاكر.
ويز إير: تقليص رحلات إلى وجهات أوروبية وزيادة كبيرة إلى لندن
تستعد شركة الطيران منخفض التكلفة «ويز إير» (Wizz Air) للعمل وفق جدولها الشتوي، الذي يتضمن تقليص عدد الرحلات إلى بعض الوجهات الأوروبية، مقابل تعزيز خطوط أخرى.
الوجهات التي ستشهد تقليصًا في الرحلات:
-
روما – إيطاليا: من 15 رحلة أسبوعيًا إلى رحلتين يوميًا، أي 14 رحلة أسبوعيًا.
-
بودابست – المجر: من 3 رحلات يوميًا إلى 16 رحلة أسبوعيًا.
-
لارنكا – قبرص: تقليص الرحلات إلى النصف، من 12 إلى 6 رحلات أسبوعيًا.
-
صوفيا – بلغاريا: من 9 رحلات أسبوعيًا إلى رحلة يومية واحدة.
-
كراكوف – بولندا: من 8 رحلات أسبوعيًا إلى رحلة يومية.
-
براتيسلافا – سلوفاكيا: من رحلة يومية إلى 5 رحلات أسبوعيًا.
-
كاتانيا – صقلية: من 4 رحلات أسبوعيًا إلى رحلتين فقط.
-
كلوج نابوكا وياش – رومانيا: تعليق الرحلات خلال فصل الشتاء، باستثناء فترة محدودة في نهاية كانون الأول وبداية كانون الثاني، بواقع رحلتين أسبوعيًا.
-
نابولي – إيطاليا: تعليق الرحلات خلال تشرين الثاني بسبب أعمال ترميم في المطار المحلي، على أن تُستأنف لاحقًا بواقع 3 رحلات أسبوعيًا بدلًا من رحلة يومية.
أما الوجهات التي ستبقى دون تغيير، فتشمل ميلانو وبوخارست بواقع رحلتين يوميًا لكل منهما، وأثينا برحلة يومية، ووارسو بخمس رحلات أسبوعيًا، وفيلنيوس بأربع رحلات، إلى جانب باليرمو والبندقية بثلاث رحلات أسبوعيًا لكل وجهة.
وفي المقابل، تسجل الشركة توسعًا ملحوظًا في رحلاتها إلى لندن.
إذ يرتفع عدد الرحلات إلى مطار لندن لوتون من 7 إلى 12 رحلة أسبوعيًا، بما يشمل عودة الرحلات المسائية، فيما ترتفع الرحلات إلى مطار لندن غاتويك من 5 إلى 6 رحلات أسبوعيًا.
مجموعة لوفتهانزا: تعزيز بعض الخطوط وتغييرات في الطائرات
تشهد شركات الطيران التابعة لمجموعة لوفتهانزا تعديلات في عدد الرحلات وأنواع الطائرات المستخدمة خلال الموسم الشتوي.
فقد أعلنت شركة «إيتا إيروايز» (ITA Airways) الإيطالية زيادة رحلاتها إلى روما من رحلتين إلى ثلاث رحلات يوميًا.
كما تعتزم «بروكسل إيرلاينز» مضاعفة عدد رحلاتها إلى العاصمة البلجيكية بروكسل، من 3 إلى 6 رحلات أسبوعيًا.
في المقابل، ستقلص الخطوط الجوية النمساوية رحلاتها إلى فيينا من 17 رحلة أسبوعيًا إلى رحلتين يوميًا.
أما الخطوط الجوية السويسرية (SWISS)، فستعتمد خلال موسم الشتاء على طائرات ضيقة البدن فقط، مع إخراج طائرات إيرباص A330 من الخط، وتشغيل رحلتين يوميًا إلى زيورخ باستخدام طائرات إيرباص A321، التي ستحل أيضًا محل طائرات A220 الأصغر حجمًا المستخدمة في الرحلات الصباحية.
وستواصل شركة «يورووينغز» تشغيل 3 رحلات أسبوعيًا إلى دوسلدورف، فيما ستُبقي لوفتهانزا على عدد رحلاتها دون تغيير.
تعزيز الرحلات إلى الولايات المتحدة وعودة الرحلات الليلية
تشهد الرحلات الجوية بين إسرائيل والولايات المتحدة تغييرات مهمة، مع تعزيز بعض الخطوط وعودة رحلات كانت قد توقفت.
يونايتد إيرلاينز (United Airlines):
سترفع الشركة عدد رحلاتها إلى مطار نيوارك في نيوجيرسي من رحلتين يوميًا إلى 17 رحلة أسبوعيًا، بإضافة ثلاث رحلات ليلية باستخدام طائرات بوينغ 787-9 دريملاينر.
كما ستستأنف الشركة رحلاتها المباشرة إلى شيكاغو بواقع 4 رحلات أسبوعيًا، وإلى واشنطن بواقع 3 رحلات أسبوعيًا.
أما الرحلات المباشرة إلى سان فرانسيسكو، فمن المتوقع استئنافها خلال موسم الصيف المقبل فقط، ما يعني أن شركة «إلعال» ستبقى المشغّل الوحيد لهذا الخط خلال الأشهر المقبلة.
دلتا إيرلاينز (Delta Air Lines):
ستعيد الشركة تشغيل رحلتها إلى مطار جون إف. كينيدي في نيويورك كرحلة ليلية، ما يسمح بوصول المسافرين إلى نيويورك في ساعات الصباح المبكرة، ويوفر خيارات أفضل للربط مع الرحلات الداخلية والدولية.
تغييرات في رحلات أمستردام ومرسيليا
أعلنت الخطوط الجوية الهولندية (KLM) تعديل جدول رحلاتها بين تل أبيب وأمستردام، بحيث تتضمن رحلتا الذهاب والعودة توقفًا في بوخارست، بدلًا من التوقف السابق في لارنكا باتجاه واحد فقط.
كما سيتغير موعد الإقلاع من مطار بن غوريون إلى ساعات الليل المتأخرة، قرابة الساعة الواحدة بعد منتصف الليل.
وفي سياق متصل، سترفع شركة «ترانسافيا» (Transavia) عدد رحلاتها إلى مدينة مرسيليا الفرنسية من رحلة أسبوعية واحدة إلى 3 رحلات أسبوعيًا طوال موسم الشتاء.
عودة مرتقبة لشركتي طيران كنديتين وهنديتين
ومن أبرز التطورات المرتقبة، إعلان شركتين دوليتين عن مواعيد محددة لاستئناف رحلاتهما إلى مطار بن غوريون.
فقد أعلنت شركة «إير كندا» (Air Canada) عزمها استئناف رحلاتها المباشرة إلى تورونتو اعتبارًا من 30 تشرين الثاني/نوفمبر 2026.
كما يُتوقع أن تستأنف شركة «إير إنديا» (Air India) رحلاتها المباشرة إلى العاصمة الهندية نيودلهي اعتبارًا من 1 كانون الأول/ديسمبر 2026.
وتأتي هذه التطورات بعد عودة شركتي الطيران الأوروبيتين «إيبيريا» و«بريتيش إيروايز» إلى مطار بن غوريون خلال الأسبوع الجاري، عقب توقف رحلاتهما إلى تل أبيب لفترة طويلة.
هل تنخفض أسعار تذاكر الطيران؟
قد تسهم زيادة عدد الرحلات وعودة شركات الطيران الدولية في تعزيز المنافسة على بعض الخطوط الجوية، ما قد ينعكس على أسعار التذاكر، خصوصًا إلى الوجهات التي تشهد زيادة في عدد الرحلات والمقاعد المتاحة.
في المقابل، قد يؤدي تقليص الرحلات إلى وجهات أخرى إلى انخفاض المعروض من المقاعد، وهو ما قد يؤثر على الأسعار خلال فترات ارتفاع الطلب.
وبذلك، يدخل مطار بن غوريون موسم الشتاء بجدول رحلات متجدد، يجمع بين تقليص بعض الخطوط الأوروبية وتعزيز الرحلات إلى لندن والولايات المتحدة، إلى جانب عودة تدريجية لشركات طيران دولية.
